rejseprogram
|
Dag 1
Afrejse |
Dag 2
Ankomst til Rangoon og besøg i Swedagon |
Dag 3
Ankomst til Nyaung Shwe, Inle søen |
Dag 4
Cykeltur til - og sejltur på Inle |
Dag 5
Sejltur til Indaing og besøg i pagode |
Dag 6
Cykeltur til Kaung Daing og besøg hos lokale |
Dag 7
Mandalay |
Dag 8
Amarapura og verdens længste teaktræbro |
Dag 9
Ad Ayerwaddyfloden til Bagan |
Dag 10
Bagan med de tusinder pagoder |
Dag 11
På cykel rundt mellem stupaer og pagoder |
Dag 12
På egen hånd i Bagan |
Dag 13
Morgenvandring og cirkeltog |
Dag 14
Afrejse |
Dag 15
Hjemkomst |
|
 |
ASIEN |
|
Burma - Cykelglæder blandt gyldne pagoder og Inthafolket
|
|
|
.JPG)
|
Igennem vores mange besøg i Burma (nuværende Myanmar, red.) har vi endnu ikke mødt én, der ikke fandt, at det var en god idé, at vi kom til deres smukke land som besøgende og turist. Allerbedst illustreret i studenten Ma´s svar til den norske journalist, Arild Molstad: - "Hvert besøg udefra er som et vindpust i et lukket og indeklemt rum, som en forsmag på frihed".
Ræk burmeserne en hånd og få i tilgift en spændende, usædvanlig og bevægende cykelferieoplevelse. Alle, der kan lide at cykle, kan være med, og således kommer du tættere på de venlige og smukke burmesere.
Som gæst på rejsen i Burma vil du møde en usædvanlig venlig og imødekommende befolkning. Du vil kun undtagelsesvis se politi eller militær, der sammen med regeringen har valgt at isolere sig i den nye hovedstad mellem Rangoon og Mandalay, du kan derimod meget vel opleve, at en ærlig og venlig burmeser kommer løbende med din glemte rygsæk.
Du cykler og sejler mellem de gamle hovedstæder, Mandalay og Amarapura, og mellem buddhistiske templer og pagoder i Bagan. Vi besøger bjergstammer i Shan staten og cykler og sejler rundt hos Inthafolket omkring og på Inlesøen tusind meter over havet. Du vandrer rundt i de trange gader i Mandalay, handler på Bogyke Aung San markedet i Rangoon, og lytter til tempelklokkerne i den imponerende Shwedagon Pagode.
Burma er et af de sidste lande, hvor du kan opleve Asien, som det var før globaliseringen og urbaniseringen med megabyernes slum, og hvor den besøgende ikke bliver anset for at være en omvandrende pengeautomat.
I Burma bor vi på gode, privatejede hoteller. Vi benytter sikre fly på de længste strækninger og ellers bus, båd og cykel til at transportere os rundt i det store land.
- De flydende landsbyer og haver i Inlesøen i 1.000 m
- Besøg på Nyaung Shwes marked
- Sejltur i små både i landsbyen Maing Thauk
- Besøg i silkevæveri og forretning
- Besøg og vinsmagning i Ruby Winery, et nyt og ambitiøst projekt
- Sejltur til Indaing og besøg i pagode
- Fly fra Heho til Mandalay
- Cykeltur rundt i Mandalay
- Besøg hos håndværksmestre, der har specialiseret sig i at fremstille bladguld
- Cykeltur til Amarapura, den tidligere kongelige hovedstad
- Sejltur fra Mandalay til Bagan
- Cykelferie i Bagan, den tidligere hovedstad med de tusinder pagoder
- Besøg i Shwedagon Pagoden i Rangoon
- Tur med Cirkeltoget i Rangoon
|
|
|
Appetizer — se zoomudgave på maps.google.dk
Google Maps is a registered trademark of Google Inc. (TM)
|
Dag 1. Afrejse
Afrejse fra Danmark
|
Dag 2. Ankomst til Rangoon og besøg i Swedagon
Efter ankomsten til Rangoon bliver vi indkvarteret på vores hotel, der ligger centralt midt i byen. Befolkningen i Rangoon er på over 5 millioner mennesker, men centrum er ikke større, end at man går omkring. Du har resten af formiddagen og den tidlige eftermiddag til at slappe af på værelset eller ved poolen, eller du kan lade guiden tage dig med til Bogyoke Aung San markedet i nærheden, hvor der sælges silke, guld og ædelstene side om side med lokale cigarer (cheroots), træfigurer skåret i sandal wood, antikviteter og laquerware - og ikke mindst longyes i alle slags farver og mønstre. Longye er det sarong-lignende klædestykke, der bæres af de fleste kvinder og mænd i Burma, sammen med lette flip-flap sandaler.
Når du går fra hotellet over jernbanebroen, ser du med det samme byens hjerte, den forgyldte Sule Pagode, hvorfra alle vejene løber ud i et rudemønster, så det er forholdsvis enkelt at orientere sig. Om end byen ikke kan kaldes smuk, har den en speciel charme med en blanding af eksotisk østen og britisk kolonitid. Smalle, travle gader med nedslidte bygninger, der huser lejligheder, små virksomheder og forretninger, og et broget folkeslag af burmesere, kinesere, indere, bengaler og arabere, mens de tværgående avenuer kranses af pompøse offentlige bygninger fra Victoria-tiden. Mens Yangon indtil for nogle få hundrede år siden var en ubetydelig fiskerlandsby, har dens landemærke, Shwedagon Pagoden,stået der i over 1.000 år og strålet i al sin gyldne pragt. Stupaen er belagt med guld, og toppen er dækket af 4.000 diamanter og tusinder af rubiner, safirer og topaz. Vi vil tage derop sent på eftermiddagen, tage skoerne af ved indgangen og promenere på de lavere terrasser i selskab med de meget venlige og dybt religiøse burmesere, der ofte kommer i hele familier for at vise deres respekt eller bede om lykke og held ved en forestående eksamen eller planlagt forretning. Efter solnedgang fortsætter vi til en restaurant for aftensmad, inden vi returnerer til vores hotel.
-/-/A
|
Dag 3. Ankomst til Nyaung Shwe, Inle søen
Vi skal afsted om morgenen for at nå vores fly til Shan staten i den nordøstlige del af landet. Flyveturen til Heho varer godt 1 time, og herfra er der endnu 1 times busrejse til provinsbyen Nyaung Shwe ved Inle søen, 1000 meter over havet og hjem for Intha folket og andre etniske folkeslag, hvoraf nogle lever af at fiske og producere grøntsager og blomster på deres flydende haver. I landsbyerne på Inle søen er husene bygget på pæle, og al transport foregår med båd, hvad enten man skal i skole (også på pæle), besøge naboerne og templet eller passe grøntsagshaven. Vi observerer livet i landsbyerne og de mange flydende haver, besøger et silkevæveri, og hvad vi ellers får tid til, før vi vi vender tilbage til Nyaung Shwe, mens solen går ned over søen, og fiskerne forsøger de sidste kast.
M/-/A
|
Dag 4. Cykeltur til - og sejltur på Inle
Efter morgenmaden får vi udleveret cykler. Cyklerne er lokale cykler, der bruges i området, som er særdeles velegnet til netop denne transportform. Vi cykler sydover ud af byen gennem landsbyerne Taung Myo og Ma Lat Khut mod landsbyen Maing Thauk, hvor det sidste stykke er til fods langs en kilometer lang træbro. Derefter er det med båd, hvis man vil rundt i landsbyen. Der bor mange forskellige etniske grupper rundt om søen, bl.a. Intha og Shan, Pa-O, Taung-yo, Danu, Kayah og Danaw. Overalt er man velkommen til at gå omkring, være nysgerrig og stille spørgsmål. Vores venlige og yderst kompetente lokale guide hjælper altid gerne.
Der er 11 km fra hotellet til Maing Thauk langs en meget lidt trafikeret vej. På hjemvejen spiser vi en god frokost på det smukke og gode spisested, Inle Princess. Vi besøger Ruby Winery, en ny vingård og et ambitiøst fransk projekt. Man producerer bl.a. Sauvignon Blanc og Shiraz vine fra de omkringliggende vinmarker. Vi skal selvfølgelig smage på de forskellige gode vine.
Hjemme igen i vores sympatiske hjemby Nyaung Shwe, vil der være mulighed for en eftermiddagslur eller et besøg hos den nærliggende familie-massage. Denne aften vil være åben med mulighed for, på egen hånd, at finde et sted at spise på et af de mange små fine steder i byen.
M/F/-
|
Dag 5. Sejltur til Indaing og besøg i pagode
Vi cykler til og fra den travle havn, hvorfra de små Jetty-både afgår. Vi skal igen ud at sejle - nu ud til området Indaing, der ligger på den modsatte side af søen og først og fremmest er berømt for sin bambusskov og en pagode med over 1.000 stupas. Men der bydes også på en smuk sejltur på kanalen, der går ind fra søen. På vejen vil vi forsøge at få et besøg på et lokalt marked, der afholdes i en 5-dages rotation mellem landsbyerne rundt om søen.
Tilbage i Nyaung Shwe vil der være mulighed for at cykle eller gå rundt i byens lille og travle havn, der er udskibning for alle varer til og fra de mange små landsbyer i og omkring Inlesøen. Til aftenens middag på en af byens restauranter chartrer vi nogle af byens mange tri-cykler (cykel med sidevogn, red.), derudover cykelchauffør har plads til to gæster.
M/-/A
|
Dag 6. Cykeltur til Kaung Daing og besøg hos lokale
Dagen i dag byder på en cykeltur ud ad den modsatte søbred. Vi skal nu vest om. Vi kommer igennem de traditionelle landbrugsområder, hvor bønderne dyrker deres afgrøder stort set på samme vis, som de har gjort de sidste flere hundreder år. Vi skal ud og besøge en af de lokale bønder og se, hvordan livet på landet er her i Burma. Ved Kaung Daing parkerer vi cyklerne og vandrer op i bjergene. Det er også muligt at vælge en times pause i de varme helbredende bade. Vi når frem til Inn Wun, hvor vi spiser frokost og ser nærmere på et par lokale værksteder. Her vil der være mulighed for at udforske området lidt på egen hånd, før vi returnerer til Nyaung Shwe. Den sidste aften i Nyaung Shwe er fri til at finde et lille sted at spise og tage afsked med byen.
M/F/-
|
Dag 7. Mandalay
Formiddagen er til fri disposition, medmindre man vælger en cykeltur sammen med vores turleder og lokale guide. Efter frokost på den lille lokale Svan-restaurant forlader vi Nyaung Shwe og kører til lufthavnen i Heho for at flyve til Mandalay, der er Burmas næststørste by og landets kulturelle og religiøse centrum. I Mandalay bor vi meget centralt i byen - i nærheden af både Zeygomarkedet og det (tidligere) kongelige palads. Et fint lille hotel med gode værelser og en swimmingpool i den tropiske have.
M/F/A
|
Dag 8. Amarapura og verdens længste teaktræbro
Tidligt morgen - før der bliver for varmt, starter vi ud på cykel 11 km til Amarapura. Amarapura var kongelig hovedstad i nogle korte perioder af Burmas historie, men i dag er der ikke meget tilbage af de gamle paladser. Det er imidlertid et meget spirituelt sted med klostre og tusindvis af munke, og vi tager sigte på at være fremme i god tid for at kunne overvære deres fællesbespisning. Tæt ved klostret finder vi også den smukke U Bein’s Bridge, en 1,2 km lang gangbro over Taungthamansøen bygget i teak for over 200 år siden. Den er i daglig brug af de mange munke og den lokale befolkning og er et af de mest fotograferede steder i Burma. Efter hvil på hotellet i den værste middagshede starter vi ud på cykel igen i Mandalays fascinerende mylder. Vi besøger bl.a. et værksted, hvor unge stærke mænd i timevis banker bladguld ud til de helt tynde blade, som man bruger til at beklæde buddhaerne med.
M/-/A
|
Dag 9. Ad Ayerwaddyfloden til Bagan
Vi forlader Mandalay tidligt om morgenen. En bus bringer os og vores bagage fra hotellet og til vores båd, der vil sejle os ned ad floden til vores næste destination Bagan. Snart sejler vi under Sagaing Bridge, bygget af briterne i 1934, og forbi Sagaing Hills oversået med klostre og pagoder. Efterhånden skifter landskabet til fladt agerland på begge sider af floden. Vi passerer fiskerbåde med hjemmelavede sejl og børn, der leger og svømmer i floden. I en af landsbyerne langs floden besøger vi et par familier. Frokost serveres ombord, og vi ankommer til Bagan ved aftenstid, hvor vi bliver kørt fra båden til vores hotel. Hotellet ligger ud mod Ayerwaddyfloden og morgenmaden her indtages under det store Acasietræ. Hovedhuset til dette hotel blev bygget i 1922 for at kunne modtage Prince Edvard, der var arving til den britiske trone og som siden gav afkald på den for at gifte sig med den fraskilte Mrs. Simpson. Hotellet har en dejlig have med svimmingpool.
Vandstanden i den mægtige Ayerwaddyflod kan i februar være så lav, at sejlturen vil tage for lang tid. I så fald transporteres vi med fly til Bagan.
M/F/A
|
Dag 10. Bagan med de tusinder pagoder
"I det fjerne så jeg de pagoder, som stedet var så kendt for. De åbenbarede sig - fjerne og mystiske ud af morgentågen som et svagt minde om en fantastisk drøm." Somerset Maughams beskrivelse første gang han ankom til Bagan ("The Gentleman in the Parlour", 1930, red.). I det store og hele er det det samme billede, der hilser en morgenvandre nu til dags. Men i dets storhedstid, i de to århundreder fra 1057 og til de mongolske ryttere, med Kublai Khan i spidsen, besejrede Bagan og ødelagde det meste i 1287, blev der bygget flere end 13.000 pagoder, templer og religiøse bygninger. Det er umuligt at besøge mere end en brøkdel, men vi når at se de mest berømte på vores cykelsightseeing de næste par dage.
M/-/A
|
Dag 11. På cykel rundt mellem stupaer og pagoder
Bagan er et perfekt sted at cykle. Ja, egentlig er der ingen bedre måde at komme rundt på... Man skal blot, visse steder på de sandede veje og stier, være klar til enten at træde lidt ekstra til i pedalerne eller at stå af og gå nogle meter, til vejen igen er farbar. Vores hotel ligger i Old Bagan inden for de gamle bymure, nær de mest berømte templer og stupaer. Men det er under 10 km til nutidens hovedby Nyaung-O med forretninger, cafeer, postkontor og et hyggeligt marked. Bagan er også kendt for de flotte laquerware-produkter, og der er mulighed for både for at se fremstillingsprocessen og at købe.
M/-/A
|
Dag 12. På egen hånd i Bagan
Morgen og formiddag er afsat til yderligere udforskning af Bagan på cykel for dem, der ikke vil nøje sig med et ophold ved poolen eller at observere livet på floden fra hotellets have. Ud på eftermiddagen bliver vi hentet i bus og bragt til lufthavnen for at flyve tilbage til Yangon, hvor vi igen checker ind på vores hotel.
M/-/A
|
Dag 13. Morgenvandring og cirkeltog
Som en relativt ny by, sammenlignet med Bagan og Mandalay, er Yangon måske ikke helt så historisk interessant. Dens attraktion, udover Shwedagon, ligger i det myldrende brogede gadeliv. Her lever burmesere, karenere, shan, kinesere, indere, malayer, bengaler og mennesker af forskellige mellemøstlig oprindelse side om side, hver med deres kulturelle og religiøse særpræg og traditioner. Men det, de alle har til fælles, er deres venlighed og åbenhed og altid imødekommende smil, der hverken er tillært eller påtaget i forhold til os turister. Ikke alle taler engelsk, men der vil altid være en i nærheden, der kommer dig til undsætning, skulle der være behov for det. Byen har dog sine seværdigheder. Vi arrangerer en morgenvandring fra hotellet og gennem byens koloniale arkitektur til den travle havn og til Strand Hotel, der er et af Sydøstasiens historiske hoteller på linie med Peninsula i Hong Kong, Raffels i Singapore, Oriental i Bangkok og Le Royal i Phnom Penh. Vil man derefter se "bagsiden" af byen, kan man være med på en tur med cirkeltoget, der bruger tre timer til at tilbagelægge turen rundt om den ydre del af Yangon. Et helt igennem lokalt tog, hvor passagerer står af og på i en konstant strøm undervejs i de små landsbyer, markeder og industriområder, der omkranser byen, og vi må være forberedte på at være den store attraktion. Turen kan varmt anbefales. Elllers er det nemt at finde rundt på egen hånd i Yangon. Det er ikke tilladt at cykle i den centrale del af byen, så vi bevæger os til fods eller med taxa, hvis vi skal længere væk. Om aftenen holder vi afskedsmiddag.
M/-/A
|
Dag 14. Afrejse
Vi checker ud af hotellet ved middagstid og bliver kørt til lufthavnen, hvorfra vi flyver retur til København.
M/-/-
|
Dag 15. Hjemkomst
Ankomst til København
|
Måltider
Inkluderede måltider er på de enkelte dage markeret med M (morgenmad), F (frokost), A (aftensmad). Er måltider ikke inkluderet, markeres disse med -.
|
Lidt om Burma
Vi besøger burmesernes land, ikke generalernes. Vi kan ikke skaffe generalerne af vejen. FN’s sanktioner bider ikke på dem, men kun på den forarmede befolkning, fordi militæret har skabt en paralleløkonomi, der betjener generalerne og deres soldater.
Iøvrigt er "gadebilledet" på det nærmeste renset for repræsentanter for politi og militær, og man vil som turist næppe opleve et mere sikkert land at rejse rundt i. Glemmer du dit dyre Nikon på en café, vil du opleve, at en eller anden kommer løbende efter dig med det!
|
Overnatning
Overnatning på gode hoteller med aircondition, bad og toilet. Enkeltværelse er muligt mod et tillæg angivet nederst på siden.
|
Cykler
Cyklerne er ok, men man må ikke forvente cykler af normal nordisk standard.
|
Visum
Visum til denne tur er påkrævet. Topas kan sørge for visum til Burma. Det koster DKK 500,-. I den forbindelse er det VIGTIGT at bemærke, at du skal forvente at undvære dit pas i 2 måneder før afrejse. Passet skal være gyldigt i mindst 6 måneder udover opholdet. Du får flere oplysninger på din personlige side "Min Topas Rejse", når du har booket turen.
NB. Visumregler kan variere for andre nationaliteter end danske statsborgere, der rejser på dansk pas. Derfor bedes øvrige nationaliteter selv kontakte ambassaden i deres hjemland.
|
Valuta
Der er ingen pengeautomater i Burma. På grund af den amerikanske embargo kan man heller ikke benytte VISA-kort eller andre kreditkort som betalingsmiddel, og man kan ikke få vekslet rejsechecks. Derfor skal man medbringe hele ens rejsevaluta i kontanter og helst i US dollars, der nemmest lader sig veksle til den lokale valuta Kyat. I forretninger, der er vant til at handle med turister, kan man normalt også betale med dollars direkte. Det er vigtigt, at de dollarsedler, man medbringer, ikke ser "gamle" og slidte ud og heller ikke har rifter og mærker, og der må ikke stå bogstaverne CB foran i seddelnumrene (det skyldes, at der på et tidspunkt var falske dollarsedler i omløb med denne bogstavkombination).
|
Vaccinationer
Kontakt egen læge ca. 30 dage før afrejse. Husk at oplyse, at du rejser i kategori med rygsækrejsende.
Du kan også finde relevant information på Seruminstituttets hjemmeside: www.ssi.dk
|
Adgang til el
Der er god adgang til el på denne tur.
230 V bruges i Burma. Man kan benytte de fleste stik uden adapter, dog er der på de fleste hoteller mulighed for at låne/leje en adapter.
|
Litteratur
Lonely Planet: "Myanmar (Burma)"
Thant Myint-U: "The River of Lost Footsteps"
George Orwell: "Burmese Days"
Daniel Mason: "The Piano Tuner"
Joanne Trollope: "City of Gems"
Amitav Ghosh: "The Glass Palace"
|
Deltagerprisen inkluderer
Flyrejse Danmark-Rangoon t/r
Indenrigsfly ifølge dagsplan
Al transport i bus ifølge dagsplan
Båd fra Mandalay til Bagan
Alle overnatninger
Dansktalende turleder og lokale guider
Måltider som er indikeret i turbeskrivelsen
Leje af cykler
Mekanikerassistance
Alle planlagte aktiviteter
Bidrag til rejsegarantifonden
|
Deltagerprisen inkluderer ikke
Personlige lommepenge, herunder udgifter til drikkevarer (Der laves i øvrigt ganske meget og flot kunsthåndværk.)
Visum
Entre til museer o. lign.
Lufthavnsafgift ved udrejse ca. 10 USD
Rejseforsikring
Drikkepenge ca. 50 USD
Evt. tillæg for enkeltværelse DKK 2.700,-
|
|
|
|
|
FOTOS |
|
VIDEOER
|
|
PAKKELISTE |
 |
Cykelferie oversøisk |
|
Cykelferie oversøisk
|
På de oversøiske cykelferier findes cyklerne på stedet. Det vil enten være almindelige cykler eller mountainbikes, alt efter hvad der i det pågældende land er muligt at skaffe.
Vi cykler rundt i de områder hvor vi bor og hvor også de lokale cykler. Kun i få tilfælde cykler vi fra sted til sted. Når vi skifter bosted foregår det med bus, båd, tog eller fly.
På alle rejser er der danske turledere, lokale guider og servicefolk. Vær opmærksom på, at cyklen på de oversøiske rejser mest er at betragte som et oplevelsesmiddel. Det betyder ikke, at du ikke får en god gang motion, men veje og stier der benyttes er i beboelsesområder og ikke i bjergene.
|
|
|
FACEBOOK |
|
Tip en ven! |
|
.JPG)
.jpg)
.jpg)
