rejseprogram
|
Dag 1
Danmark – Holguin |
Dag 2
Biran, Fidel Castros fødeby |
Dag 3
Cykel og jeep til Comandancia la Plata |
Dag 4
Cykling fra Baire til El Salton |
Dag 5
Cykeltur til Sydkysten øst for Santiago |
Dag 6
Store Badedag |
Dag 7
Med kurs mod Santiago |
Dag 8
Cykelferie på motorvejen! - og til øen Cayo Granma |
Dag 9
Cykel/bytur i Santiago |
Dag 10
På cykel på vej til Baracoa |
Dag 11
Baracoa - cykelferie/trekking/strandtur |
Dag 12
Eksotisk cykeltur til floden Yumuri |
Dag 13
Baracoa på egen hånd |
Dag 14
Tilbage til Santiago |
Dag 15
Afrejse fra Holguin |
|
 |
MELLEM- OG NORDAMERIKA |
|
Cuba Oriente - det eksotiske Cuba
|
|
|
.JPG)
|
Cuba er alt det, man forestiller sig, og mere til. Det er gammel kolonihistorie med de store spanske borge og slaveplantagerne, der forsynede Europa med sukker. Det er den amerikanske mafias casinoer, direkte efterfulgt af embargoen. Og så er det gadelivet med de små beværtninger ud til gaden, der er fyldt med gamle mænd med furede ansigter og bløde hatte. De sidder der hele eftermiddagen med en flaske billig rom og ryger deres store cigarer. I baggrunden strømmer den allestedsnærværende "son" ud af højtalerne, den gamle cubanske musik, der fik et verdensgennembrud med filmen Buena Vista Social Club. Imens tøffer de gamle farvestrålende amerikanerbiler afsted side om side med hestekøretøjer. Et helt fantastisk og usædvanligt bymiljø. Og cubanerne? De lever af næsten ingenting eller af os turister, og alligevel bliver man utroligt godt modtaget, specielt når man bevæger sig uden for de reservater, hvor hovedparten af turister bor. De dasker rundt, slapper af, står i kø - venter på nye - og nødvendige tider efter Fidel Castro og Raul.
Fra Havana betragtes El Oriente som noget provinsielt, og det synes også rigtigt - set udefra! Men det er sandelig her i "Østen", at hele Cubas gamle og nye historie udfolder sig. Det var her, de spanske skibe lastede med guld og slaver ankom. Det var her indianerne (således kaldte Columbus dem, i og med at han troede at være kommet til Indien) forgæves gjorde oprør, og det var her, Fidel Castro og Che med deres få mænd startede revolutionen. Det er ikke mindst her, at mange synes at have fundet paradis på jorden. En ting er sikkert! Cuba Oriente er med Santiago-bugtens azurblå hav og Sierra Maestra bjergenes grønne tinder noget helt unikt.
- Cykel og jeep til Comandancia la Plata, Fidel og Ches revolutionære base
- Cykling til El Salton og bad I vandfaldet
- Cykelferie og badning på den flotte sydkyst
- Dage i Santiago, Cubas næststørste by
- Musikaftener på Casa de la Trova, musikkens hus
- Cykel og færge til øen Cayo Granma
- På vej til Baracoa passerer vi Guantanamo
- Baracoa, den ældste by i Cuba
- Cykelferie til Yumurifloden gennem kakao- og kokosplantager
Rejsen begynder i Holguin, en sympatisk provinsby. Herefter besøger vi med bus og på cykel Fidel Castros beskedne fødeby, Biran. De næste dage bor vi på forskellige hoteller på den smukke sydkyst med de flotte hvide strande - og selvfølgelig cykler vi fra sted til sted.
Så går turen til Santiago, Orientes hovedby, og Cubas næststørste, og efter nogle cykeldage i denne dejlige provinsby med mulighed for at stifte bekendtskab med Cubas bedste musik, slutter vi rejsen med fire dage i Baracoa, måske det mest eksotiske sted i Cuba.
|
|
|
Appetizer — se zoomudgave på maps.google.dk
Google Maps is a registered trademark of Google Inc. (TM)
|
Rejsen begynder i Holguin, en sympatisk provinsby. Herefter besøger vi med bus og på cykel Fidel Castros beskedne fødeby, Biran. De næste dage bor vi på forskellige hoteller på den smukke sydkyst med de flotte hvide strande - og selvfølgelig cykler vi fra sted til sted.
Så går turen til Santiago, Orientes hovedby, og Cubas næststørste, og efter nogle cykeldage i denne dejlige provinsby med mulighed for at stifte bekendtskab med Cubas bedste musik, slutter vi rejsen med fire dage i Baracoa, måske det mest eksotiske sted i Cuba.
|
Dag 1. Danmark — Holguin
Afgang fra Danmark.
Bus til hotel i udkanten af Holguin, 15 km fra lufthavnen. Sen middag/sandwiches på hotel.
-/-/A
|
Dag 2. Biran, Fidel Castros fødeby
Efter morgenmad kører vi i bus mod flækken Biran, hvor Fidel Castro blev født og voksede op. Vi ser det lille museum og hans fødehjem. Fra Biran prøver vi for første gang cyklerne, kun en lille tur, inden turen går tilbage til Holguin. Efter vi er returneret til hotellet, kan vi nå en kort individuel tur i den spændende by inden aftensmaden.
M/F/A
|
Dag 3. Cykel og jeep til Comandancia la Plata
Den smukke og uvejsomme bjergkæde, der hæver sig op over det Caribiske Hav vest for Santiago, har med den cubanske revolution sikret sig en plads i den nyere historieskrivning. Det var her, Fidel, Raul, Che og de andre af de 82 rebeller gik i land fra den lille båd Granma. Kun 16 overlevede Batista troppernes angreb ved Algeria de Pio. Fidel og de andre overlevende flygtede op i bjergene og etablerede her oprørsstyrkerne, der et par år senere kunne indtage Santiago og Havana.
Sierra Maestra er i dag stadig næsten et uindtageligt område i hvert fald for os cyklister. De få veje, der går igennem oprådet, er ofte stejle og altid hullede. Men vi skal opleve dette fantastiske naturområde, så efter cykelturen nede langs kysten får vi en fascinerende busoplevelse til vi når til Santa Domingo, der under guerillakrigen var oprørslejr med forskellige værksteder. Herfra er der få, men barske, kilometer til fods til Comandancia de La Plata, Fidel Castros gamle oprørshovedkvarter. Vi er tæt på Cubas højeste bjerg, Pico Turquino (1.970 m). Beboerne i Sierra Maestra er typiske "campesinos" (bønder red.). De har lidt af hvert, et par køer, nogle høns, grise og geder. De dyrker lidt kaffe og grøntsager til eget brug. Lægen kommer på besøg til hest, og de rationerede madvarer bringes ud en gang om måneden. Børnene går også i skole her.
Efter morgenmad kører vi i bus/jeep til La Plata og herfra trekking til fods ad den stejle og snævre sti til Comandancia la Plata, hvor Fidel og co. fra 1956 havde base under kampen mod Batista-regimet. Bemærk! Denne tur er ikke mulig i fugtigt og regnfuldt vejr og er selvfølgelig under alle omstændigheder valgfri. Vi kører med til Hotel Villa Santo Domingo.
M/F/A
|
Dag 4. Cykling fra Baire til El Salton
Efter morgenmaden kører vi i bus til Baire og herfra på cykel til El Salton. Denne dag cykler vi i et bakket landskab, der for nogle vil være en udfordring og der er garanteret sved på panden... Heldigvis har vi rigtig god tid og - også til en velfortjent svømmetur ved det smukke vandfald. Undervejs på busturen får vi en let frokost.
M/F/A
|
Dag 5. Cykeltur til Sydkysten øst for Santiago
Efter morgenmaden cykler vi til byen Contremaestre. Her samles vi op af bussen, der kører os videre udenom Santiago til det gode kyst- og badehotel Hotel Carisol.
M/F/A
|
Dag 6. Store Badedag
På denne dag er der ikke arrangeret fællesture af nogen art. Opholdet her er vores mulighed for en afslappende dag i smukke omgivelser lige ved havet. Selvfølgelig kan man herfra lave kortere eller længere cykelture. Turlederen vil altid været behjælpelig med gode råd og vejledning.
M/F/A
|
Dag 7. Med kurs mod Santiago
Efter morgenmad sætter vi os på cyklerne og kører mod Santiago de Cuba. En fin varieret vej langs kysten og mellem cubanske småbyer. Byen Santiago de Cuba, der ligger smukt i bugten ved Sierra Maestra bjergene, var Cubas hovedstad fra 1524-1549. Den ligger i dag temmelig isoleret - der er over 1.000 km til Havana - måske netop derfor er den så spændende. Turister er endnu et sjældent syn i dette område, der er det mest eksotiske Cuba. Mange forskellige folkeslag er kommet og er blevet blandet her. Det var hovedcentret for modtagelse og handel med slaverne og senere slog mange fra Haiti, både sorte og hvide, sig ned efter slaveoprøret i slutningen af 1700-tallet. Et yderst heldigt mix kan man vist roligt sige - de smukkeste folk i Cuba... Og det siger ikke så lidt. Santiago er Cubas næststørste by med 400.000 indbyggere og er omgivet af sukkerrørs- og kaffeplantager, som er baggrunden for al handel og industri. Men Cubas specielle situation er medvirkende årsag til, at Santiago på nuværende tidspunkt er en fattig by, dog med en gylden fremtid når og hvis osv. Santiago er ikke slidt - og storladen - som Havana, men en restaurering er nødvendig, og den er så småt sat i gang, men det går, som alt andet i Cuba, kun langsomt fremad.
Santiago er revolutionens vugge og bastion. Det var her, med det mislykkede angreb på Moncada kasernen den 26 juli, at det hele begyndte, og det var her på den smukke Domkirkeplads, Plaza Céspedes, Fidel Castro kunne overbringe de tusinder begejstrede fremmødte og resten af verden besked om, at Batistas styrker havde overgivet sig. Santiago rummer seværdige museer som Emilio Barcardi, Casa de Velázquez (byens grundlægger), Moncada Kasernen, og Museo del Carneval. Santiago har Caribiens bedste karneval. Hvert år i den varme julimåned fyldes byen af farverige optog, vuggende og smidige hofter, duften af rom og dans til den lyse morgen. Kendere påstår, at i Santiago finder man Cubas bedste og mest originale musik - og den kan opleves hele året.
Efter morgenmad sætter vi kurs mod Santiago de Cuba. Vi indlogeres på det udmærkede Hotel San Juan, der ligger ved højen og mindesmærket, hvor det sidste og afgørende slag mellem Spanien og USA udkæmpedes i 1898. Cubanerne havde byttet én kolonimagt med en anden.
M/F/A
|
Dag 8. Cykelferie på motorvejen! - og til øen Cayo Granma
Vi cykler ud ad byen ad motorvejen! (hvor i hele verden får du ellers lov og muligheder for det?) til fortet, El Morro, hvor vi tager en rundtur.
Herefter videre til Santiago-bugtens marina, hvor en lokal færge bringer os over til øen Cayo Granma. Her får vi frokost (seafood) på restaurant El Cayo, der ligger smukt bygget på piller i bugten. Fra marinaen tilbage til hotellet på cykel i løbet af eftermiddagen. Middagen er individuel, og der er masser af restauranter og paladarer i Santiago.
M/F/
|
Dag 9. Cykel/bytur i Santiago
Vi arrangerer en fælles guidet cykeltur rundt i Santiago om formiddagen og stopper op ved nogle af byens seværdigheder; Revolutionspladsen, Moncada kasernen og Ifegenia kirkegården, hvor berømtheder fra revolutionerne ligger begravet side om side med Son og Salsaens mestre.
Eftermiddagen er fri til egne besøg i Santiago, der rummer flere museer og — efter cubanske forhold — gode indkøbsmuligheder.
M/-/A
|
Dag 10. På cykel på vej til Baracoa
I Baracoa hævder man hårdnakket, at det var her, at Christoffer Columbus den 27. okt. 1492 gik i land. Sandsynligvis var det på nordkysten, men pyt med det! Columbus beskrev Oriente (Østen) i Cuba således: “Tusinde tunger rækker ikke til at berette om det nye og smukke, jeg så". Baracoa var den første nye by i Cuba. Den blev grundlagt i 1512 af Diego Velazquez og var både hovedstad i en kort periode og basen for den spanske erobring af Cuba. Senere blev byen isoleret fra udviklingen, der foregik i Santiago og Havana. Trods begyndende turisme er Baracoa stadig isoleret. Den smukke slyngede vej over bjergene blev først åbnet i 1962. Før den tid kunne man kun komme hertil ad søvejen.
Baracoa ligger i bugten neden for El Yunque bjerget. Små maleriske lave huse og let snoede gader giver byen en tilbagelænet og venlig atmosfære. Det daglige liv er centreret omkring Parque Indenpendencia og Katedralen, der udvendig og indvendig må understøttes af primitive træafstivninger. Maleconen, Baracoas havnepromenade, ligger fortsat øde hen og vidner om de fantastiske muligheder denne perle af en by rummer, når økonomien engang bliver bedre. Men den dårlige økonomi kan ikke forhindre, at naturen udenfor Baracoa er noget af den smukkeste, mest eksotiske og uberørte, man finder noget steds. Langs de små veje og bugter med hvide uberørte stande ligger kokospalmerne i en tæt og flot mosaik, iblandet bugnende mango- og kakaotræer. Mange små og store rene floder fuldender billedet af en natur, der med fare for banaliteterne, må være så tæt på paradiset, som det er muligt.
I bus sætter vi kurs mod Cubas absolut østligste hjørne, Baracoa, hvor vi bliver de næste fire dage. Først nogle kilometer ad den smukkeste og mest øde motorvej i verden. Efter at vi er drejet fra motorvejen, kommer vi igennem et smukt opdyrket landskab med landsbyer, sukkerrør, grøntsager og frugttræer. De sidste kilometer til byen Guantanamo køres igen på en smuk og øde motorvej. Guantanamo med 120.000 indb. ligger noget isoleret i Oriente uden noget egentlig industri, men er en livlig handelsby. Den amerikanske flådebase og nu interneringslejr for de såkaldte illegale kombattanter ser vi i glimt på lang afstand fra landevejen. Ikke noget smukt syn! Efter Guantanamo møder vi igen havet, azurblåt og uberørt. Ikke en turist at se i miles omkreds i dette fantastiske område. I bus passerer vi de små velordnede byer, San Antonio del Sur og Imias. En fantastisk smuk tur langs med kysten og ad en vej, der oftest er kranset af røde og hvide nerier. Ved floden Rio Jojo drejer vi ind i landet. For de sejeste ryttere begynder dagens cykeltur her med 50 km til Baracoa, dagens endemål. Først over et par gode stigninger op i passet i 600 meters højde — denne gruppe spiser medbragte sandwich halvvejs oppe på bjerget. Resten af holdet gør holdt ved et skyggefuldt og stille sted. En picnic-lunch venter efterfulgt af et kølende bad i den fuldstændig rene flod. Og så kører bussen ellers over bakkerne, og alle cykler de sidste 27 km ned ad bakke og ad den flade vej til Baracoa. Hvad enten man vælger bjerget på cykel eller i bussen møder vi overalt cubanere, der forsøger at sælge frugt, økologisk kaffe ect. Vi hjælper både os selv og ikke mindst cubanerne (der er langt mellem turisterne) ved at købe af dem.
I den dejlige by Baracoa bor vi i de såkaldte Casa Particulare, privat udlejning (2-4 i hvert hus). Spisning hos værterne.
M/F/A
|
Dag 11. Baracoa - cykelferie/trekking/strandtur
Morgenmad hos værterne.
Baracoa er en by med masser af muligheder, f.eks. cykeltur til den lille fantastiske strand ved Maguana, vandring og trekking ved Mount El Yunque eller flodbådstur.
Vi arrangerer nogle fællesture, men der vil også være plads til individuel udfoldelse, og Baracoa er det helt ideelle udgangspunkt for det hele, og så er selve den lille by rigtig god bare at slentre rundt i og finde en beskeden café. Lige nu er byen lokal og beskeden, men om føje år vil Baracoa være sat i stand og gaderne vil summe af turister.
Selvfølgelig er der et godt musiksted i Baracoa, Casa de la Trova. Husorkesteret, 6 professionelle lokale mænd spiller hver aften de fantastiske cubanske rytmer.
M/-/A
|
Dag 12. Eksotisk cykeltur til floden Yumuri
Morgenmad hos værterne.
Fra morgenstunden cykler vi mod sydøst på vej ud af Baracoa. En tur der er svær at overgå i skønhed. På de første 7-8 kilometer er der pæne bakker, men gør blot som cubanerne, stå af og træk - og ta’ den med ro.
Flotte høje og slanke kokospalmer står tæt blandet med masser af andre træer, lave mangoer og kakaotræer.
Vi cykler videre til floden Yumuri, Verdens Ende, som cubanerne kalder det. Videre herfra er al færdsel forbudt. Militæret er her, hvor der kun er få hundrede kilometer til Haiti, på vagt mod - ja vistnok mange ting! Vi sejler og går op gennem den rene floddal og kan svømme og bade undervejs i det klare flodvand.
Frokost på tilbagevejen. Spisning hos værterne.
M/F/A
|
Dag 13. Baracoa på egen hånd
Morgenmad hos værterne.
En dag på egen hånd i Baracoa og omegn. Mange har helt sikkert været på spændende ture på dag 11, og der er med garanti masser af gode forslag til dagen!
Hele holdet spiser aftensmad sammen.
M/-/A
|
Dag 14. Tilbage til Santiago
I bus og med indlagt cykeltur ta’r vi tilbage til Santiago. Et farvel med byen måske på byens berømte, og beskedne Casa de la Trova, hvor nogle af Cubas store musikere altid har spillet - og stadigvæk gør det.
M/F/A
|
Dag 15. Afrejse fra Holguin
Vi kører de ca. 183 km ad rimelig vej til Holguin International Airport,. Inden vi ankommer til lufthavnen stopper vi i Holguin og spiser frokost.
M/F/A
|
Dag 16. Ankomst Danmark
|
Måltider
Inkluderede måltider er på de enkelte dage markeret med M (morgenmad), F (frokost), A (aftensmad). Er måltider ikke inkluderet, markeres disse med /-/.
|
Overnatning
Undervejs på turen benyttes gode hoteller. I Baracoa såkaldte Casa Particulare, indkvartering hos private, der har et værelse eller to.
|
Klima
20-25 grader om dagen januar/februar/marts. Nattemperaturerne er 15-20 grader. I sommerhalvåret er det betydeligt varmere.
|
Visum
Visum til denne tur er påkrævet. Topas kan sørge for visum til Cuba for rejsende med dansk, svensk og norsk pas. Det koster DKK 350,-. I den forbindelse skal vi bruge en kopi af dit pas. Passet skal være gyldigt i mindst 3 måneder udover opholdet. Du får flere oplysninger på din personlige side "Min Topas Rejse", når du har booket turen.
Ved personlig henvendelse på Ambassaden i Kbh. er prisen DKK 180 (med forbehold for ændringer)
NB. Visumregler kan variere for andre nationaliteter end danske statsborgere, der rejser på dansk pas
Bemærk: Cuba indførte pr. 1. maj 2010 nye regler for rejsesygeforsikring for alle udlændinge samt cubanere med bopæl uden for landet. Forsikringskort eller certifikat skal forevises ved indrejse og være gyldigt under hele opholdet. Forsikringen skal dække udgifter til medicin- og lægebehandling. Forsikringen vil tillige kunne tilkøbes i lufthavnen, havnen eller marinaen.
|
Vaccinationer
Kontakt egen læge ca. 30 dage før afrejse. Husk at oplyse, at du rejser i kategori med rygsækrejsende.
Du kan også finde relevant information på Seruminstituttets hjemmeside: www.ssi.dk
|
Valuta
I Cuba anbefales det kraftigt at medbringe EURO, da US Dollars pålægges en stor beskatning på grund af de to landes forhold.
Alle byerne har banker eller Casa de Cambio (vekselhuse). Nogle af hotellerne veksler også gerne.
|
Adgang til el
Det er en god ide at medbringe et multistik, da udformningen af de lokale stikkontakter kan variere fra den danske standard
|
Drikkepenge
Som rejsende i Cuba skal man regne med, at drikkepenge forventes. Beregn omkring 10 % i drikkepenge ved restaurantbesøg samt drikkepenge til guider o. lign.
|
Litteraturliste
Lonely planet
Politikens Insight Guides
Cuba - en Ø i Caribien, Brian Rasmussen en bog med mange fakta om landet. Ny bog fra 2011
"Cuba - utopi og virkelighed" af P. Molsgaard & L. Nordberg
Derudover er der lavet forskellige film omhandlende Fidel Castro og Che Guevara, som vil være interessante at se eller gense inden besøget i Cuba.
|
Mobiltelefon
Der er normalt mobildækning i byerne.
Generelt ønsker vi ikke, at vores vandreture skal afbrydes af mobilsnak, hvorfor vi henstiller til, at man tager hensyn, når man er i selskab med den øvrige del af gruppen.
|
Deltagerprisen inkluderer
Fly København - Holguin t/r
Alle overnatninger i dobbeltværelser med bad/toilet
Dansktalende turleder
Måltider som er indikeret i turbeskrivelsen
Alle planlagte aktiviteter
Lokal transport
Leje af cykler
Mekanikerassistance
Bidrag til rejsegarantifonden
|
Deltagerprisen inkluderer ikke
Personlige lommepenge - herunder udgifter til drikkevarer
Afbestillingsforsikring og rejseforsikring
Rejseforsikring fra et godkendt forsikringsselskab (Se den cubanske ambassades hjemmeside for liste over godkendte selskaber)
Visum
Entreer til museer o. lign.
Lufthavnsafgift ved udrejse ca. DKK 175,-
Drikkepenge, beregn ca. DKK 450,-
Evt. enkeltværelsestillæg DKK 1.500,-
|
|
|
|
|
FOTOS |
|
TESTIMONIALS |
|
VIDEOER
|
|
PAKKELISTE |
 |
Cykelferie oversøisk |
|
Cykelferie oversøisk
|
På de oversøiske cykelferier findes cyklerne på stedet. Det vil enten være almindelige cykler eller mountainbikes, alt efter hvad der i det pågældende land er muligt at skaffe.
Vi cykler rundt i de områder hvor vi bor og hvor også de lokale cykler. Kun i få tilfælde cykler vi fra sted til sted. Når vi skifter bosted foregår det med bus, båd, tog eller fly.
På alle rejser er der danske turledere, lokale guider og servicefolk. Vær opmærksom på, at cyklen på de oversøiske rejser mest er at betragte som et oplevelsesmiddel. Det betyder ikke, at du ikke får en god gang motion, men veje og stier der benyttes er i beboelsesområder og ikke i bjergene.
|
|
|
Gratis rejsebazar |
|
FACEBOOK |
|
Tip en ven! |
|
.jpg)
