Book rejse
|
Denne tur er ikke pt. aktuel i Topas’ rejseprogram.
Find og læs mere om vores mange spændende rejser på www.topas.dk
|
rejseprogram
|
Dag 1
Afrejse |
Dag 2
Ankomst til Ho Chi Minh City (Saigon) |
Dag 3
Mekongcruiset begynder |
Dag 4
Flodbåd og cykeltur mellem mangotræer og kokuspalmer |
Dag 5
På vej mod Chau Doc og grænsen til Cambodia |
Dag 6
Til Cambodias hovedstad, Phnom Penh |
Dag 7
Cykelrundtur i Phnom Penh |
Dag 8
Fra Phnom Penh til Kompong Tralach |
Dag 9
Fra Kompong Tralach til Kampong Chhnang |
Dag 10
Over Tonle Sap søen til Siem Reap |
Dag 11
På cykel til Angkor Wat |
Dag 12
Cykeltur til Bayon og Ta Promh |
Dag 13
Cykel/Tuktuk til ”Den lyserøde Juvel” |
Dag 14
Afrejse fra Siem Reap |
Dag 15
Ankomst til København |
|
 |
TOPAS |
|
Indokina - Cykelferie og flodcruise på Mekongfloden
|
|
Glem alt om flodbåd ad Nilen og andre kendte vandveje. Med vores luksuriøse sejlende flodbåd ad mægtige Mekong og med cyklen til at udforske det smukke landskab og de mange travle landsbyer, er her lagt op til uforglemmelige oplevelser.
Mekongfloden er en prægtig flod - med sine ca. 4.500 km en af verdens længste. Den brødføder over 70 millioner mennesker.
"Jeg har sejlet på den i alle mulige forskellige fartøjer i alle mulige forskellige lande - i en rund kurv, en kano, hugget ud af en enkelt træstamme, små og store motorbåde, færger af varierende størrelse, med flodinspektionsskibe og fiskere, men jeg har endnu til gode at rejse hele turen i ét stræk fra udspringet i Tibet til deltaet i det sydlige Vietnam. Alle, der kender floden, elsker og respekterer den - de fleste tilbeder den også og ofrer til dens mange ånder, der lever og regerer i hver en bugtning og på hver en bred". Således skriver journalist og forfatter Mette Holm, om Mekong “Vandenes Moder", som hun kender bedre end nogen anden dansker.
På vores kombinerede flodbåd og cykeltur bevæger vi os kun på en beskeden del af denne fantastiske flod. Til gengæld får vi rige muligheder for at komme tæt på begivenheder og hverdagsliv i såvel Vietnams Mekongdelta som i Cambodia, et land hvor næsten alt liv er forbundet med vandvejene. Det er let at forstå, at Cambodia hvert år afholder sin imponerende vandfestival, en af verdens største.
- En dag i Vietnams største by, Ho Chi Minh/Saigon
- Besøg på museet for Vietnamkrigen
- Cyclotur gennem Chinatown
- 8 dage med den luksuriøse flodbåd på Mekong
- Cykeltur ad små stier i Deltaet
- Små både gennem Floating Market i Cai Be
- Besøg i "Kineserens Hus" Margaret Duras roman, "Elskeren"
- Cykling i Chau Doc, grænsen til Cambodia
- En dag i Phnom Penh, Cambodias hovedstad
- Cykling til Tuel Sleng, De Røde Khmers torturfængsel
- Besøg på kongeslottet i Phnom Penh
- Vi cykler gennem rismarkerne ved Kampong Tralach
- Kampong Chhnang, den største fiskerihavn ved Tonle Sap søen
- Cykling fra Krom Phnom til hotellet i Siem Reap
- Guidet cykeltur i tempelområdet Angkor, et af verdens vidundere
- Cykel eller Tuktuk til det lyserøde tempel
|
|
|
Appetizer — se zoom udgave på maps.google.dk
Google Maps is a registered trademark of Google Inc. (TM)
|
Dag 1. Afrejse
Afgang fra Danmark til Ho Chi Minh City/Saigon.
-/-/-
|
Dag 2. Ankomst til Ho Chi Minh City (Saigon)
Vi ankommer til Saigon, eller HCM som byen efter krigen officielt hedder.
Bustransport til vores hotel i centrum af Saigon. Der er masser at se og opleve i Saigon, gå f.eks. en tur til det nærliggende Benthan Marked. Alt kan købes på dette lokale marked i storbyens hjerte. Sent på eftermiddagen tager vi en fælles guided cyclotur gennem Chinatown og langs med havnen. Middag på restaurant i Saigon.
M/-/A
|
Dag 3. Mekongcruiset begynder
Formiddagen kan vi stadig bruge til at se os omkring i den fascinerende østerlandske storby. Vi arrangerer et besøg på Museet for Krigsforbrydelser, en barsk og nødvendig oplevelse, hvis man vil forstå Vietnamkrigen set fra vietnamesernes synsvinkel. Efter frokost går vi ombord på Toum Tiou II, som er en helt særlig og dejlig flodbåd. Den har 14 smukke kahytter i smukkeste kolonistil med træbeklædning og air condition. Alle kahytter er over vandlinjen og har store vinduer ud mod Mekongfloden. Endvidere er her en lys morgenmadsrestaurant med store panoramavinduer samt soldæk.
Efter at vi er gået ombord på båden vil der være velkomstdrink og præsentation af bådens mandskab og ikke mindst en gennemgang af sikkerhedsprocedurerne. Toum Tiou er bygget i 2008 og sikkerheden ombord er absolut i top. Overnatning på Toum Tiou II.
M/-/-
|
Dag 4. Flodbåd og cykeltur mellem mangotræer og kokuspalmer
Tidlig morgen lægger Toum Tiou fra land og sejler os gennem den enestående Cho Gao kanal mod My Tho, en af deltaets store byer. I små både besøger vi det imponerende “Floating Market" i Cai Be. Her handles primært med grøntsager i alle afskygninger, en fantastisk og usædvanlig oplevelse er det at se, hvordan hele livet foregår på vandet. Derefter sejler vi videre gennem nogle af Mekongs mange små, snævre bifloder og flodarme. Visse steder har man fornemmelsen af, at kokuspalmernes blade nærmest lukker sig sammen om os. Vi besøger et teglværk, samt en planteskole for diverse tropiske frugttræer, og slutter af i et traditionelt landbrug. Cyklerne venter os på land, og dagens cykeltur kan begynde.
Sammen med vores vietnamesiske guide laver vi en hyggelig cykeltur i området. Når vi er ude af byen, cykler vi ad små veje og stier og passerer gennem områder med rismarker, tropiske frugter - og selvfølgelig er der fiskeri overalt. Det hele er bundet sammen af små venlige og driftige landsbyer i et netværk af kanaler, små og større broer og et utal af færger. Her får man virkelig en fornemmelse af hvilket rigt område, vi befinder os i. Vi går atter ombord på vores gode skib, der straks letter anker med kurs mod Sa Dec. Her kaster vi anker og bliver natten over. Af sikkerhedsmæssige årsager sejler vi ikke om natten. Middag på lokal restaurant.
M/-/A
|
Dag 5. På vej mod Chau Doc og grænsen til Cambodia
Efter morgenmaden arrangerer vi en lille byrundtur i Sa Dec, en lille uspoleret autentisk by. Her findes endnu nogle få huse fra den franske tid, bl.a. “Kineserens Hus" kendt fra Margarete Dumas berømte roman - “Elskeren".
Toum Tiou letter anker og sætter kurs mod Chau Doc, den driftige by på grænsen til Cambodia. Hen på eftermiddagen sætter vi os igen på cyklerne for at udforske Chau Doc og omegn. Undervejs besøger vi et fiskeprojekt, samt en Champ minoritetslandsby og cykler i øvrigt langs grænsen til Cambodia.
Hvis vejret er klart og solrigt, får vi mulighed for fra Sam Mountain (237) at få en uforglemmelig solnedgang udover deltaet og rismarkerne. Middag på lokal restaurant.
M/-/A
|
Dag 6. Til Cambodias hovedstad, Phnom Penh
Mens vi spiser morgenmad forlader vi Chau Doc og sejler til Vinh Xung check-point, grænsen til Cambodia. Tidligere var det mildt sagt svært at krydse grænsen mellem disse to lande, der historisk set altid har ligget i konflikt eller bekriget hinanden. Såvel Vietnam som Cambodia er nu medlem af samme Asean (Asiens EU), så det går lettere. Alligevel tager det en del tid, inden vi kan fortsætte vores sejlads mod Phnom Penh, Cambodias fantastiske hovedstad, der igen, efter krig og folkemord, er på vej til atter at blive “Østens Paris"
Til aften “lander" vi og kan gå til vores første cambodianske måltid på Friends Restaurant, hvor nogle af Phnom Penhs forældreløse unge har fået en god uddannelse som tjener og kokke. Glæd jer!
M/-/A
|
Dag 7. Cykelrundtur i Phnom Penh
Hvad vi manglede af gårsdagens cykling, får vi til fulde opfyldt på denne dag, hvor vi kommer rundt i en pulserende men venlig og smuk by.
På vores cykelrundtur passerer vi byens nye attraktion, det totalt renoverede Central Marked, som er et imponerende byggeri fra 1930’erne og den franske kolonitid. Vi cykler videre til Toul Sleng, gymnasiet, der af De Røde Khmerer blev omdannet til et fængsel og torturcenter. I dag er det et chokerende og trist, men nødvendigt monument over denne tragiske periode i Cambodias historie.
Russian Market er uomgængelig. Her handles med alt i en fortættet og yderst venlig atmosfære.
Vi vender tilbage til vores båd, Toum Tiou til en sen eftermiddagsdrink inden vi går til aftenens middag på en lokal restaurant ved Sisowat strandboulevard.
M/-/A
|
Dag 8. Fra Phnom Penh til Kompong Tralach
Morgenmad nyder vi ombord på båden og herefter venter en formiddag på egen hånd i Phnom Penh. Måske vil man besøge kongeslottet med Sølvpagoden, måske vil man bare gå rundt på må og få i denne fascinerende østerlandske hovedstad.
Ved frokosttid letter vi anker og sætter kurs mod Kompong Tralach ca. fire timers sejlads fra Phnom Penh.
Her går vi i land og cyklerne står klar til et par timers udforskning af det spændende og smukke risområde langs med Tonle Sap floden, der bl.a. rummer en vidunderlig smuk pagode - Vihara. Middag på lokal restaurant.
M/-/A
|
Dag 9. Fra Kompong Tralach til Kampong Chhnang
Tidlig morgen, mens vi spiser morgenmad sejler vi videre til Kampong Chhnang, der er en af de største fiskerihavne på Tonle Sap. Fiskeopdræt er, for at undgå overfiskning, blevet en del af virkeligheden i Mekongfloden. Vi cykler rundt i byen, hvor vi næppe vil møde andre turister og i nærområdet, der også er kendt for en gammel og traditionel lervareproduktion. Endvidere besøger vi en af de mange palmesukkerproduktioner langs med de små veje.
Hvis du ønske flere cykelkilometer f.eks. hele vejen fra Kompong Tralach til Chhnang, er der gode muligheder for en fin cykeltur ad små hyggelige veje.
Vi sejler videre til Chnok Tru, den største "Floating Village" på Tonle Sap floden. Små både bringer os rundt i dette utrolige samfund, der er fuldstændig selvforsynende. Her er husbåde, købmænd, tankstationer, skoler, kirke og pagode, fiske- og isfabrik, svinestier, diverse håndværkere, karaoke bar, osv. — et fascinerende samfund. Middag på lokal restaurant og afskedsdrink på båden
M/-/A
|
Dag 10. Over Tonle Sap søen til Siem Reap
Morgenmad og god tid på båden denne formiddag, hvor vi krydser den imponerende Tonle Sap sø, inden vi når til Phnom Krom, havnestationen ved det lille bjerg. Tonle Sap er noget helt særligt. I regntiden er den ti gange så stor som i den tørre tid. Søen er gydested for de mere end 1.200 forskellige arter fisk, der findes i Mekong, og har i årtusinder — og ikke mindst i Angkors storhedstid - været grundlaget for livet i Cambodia. Fra Landingspladsen i Pnom Krom cykler vi ad små hyggelige jordveje gennem én lang landsby de 10 km til Siem Reap og vores gode hotel. Bagagen bliver selvfølgelig bragt til hotellet.
Siem Reap er en gammel fransk og sympatisk travl provinsby med 80.000 indbyggere. I dag fungerer den først og fremmest som serviceby for turismen til Angkortemplerne. Middag på lokal restaurant.
M/-/A
|
Dag 11. På cykel til Angkor Wat
Vi cykler sammen med vores gode cambodianske guide og cykelholdet de 5 km fra Siem Reap ud til det mægtige Angkorområde, verdens største tempelområde, der er helt unikt til cykelture. Ja faktisk er det, synes vi, den helt rigtige måde at udforske dette enestående historiske område på. Det er let at cykle. Vejene er flade og ligger skyggefulde under de store jungletræer. Angkor Wat er det største af Angkors templer og samtidig det bedst bevarede. Det blev opført i perioden fra 1113 - 1150. Efter den siamesiske invasion i 1431 blev Angkor Wat forladt af khmererne, men hurtigt derefter beboet af buddhistiske munke, der pga. den brede voldgrav havde forholdsvis let ved at holde den omkringliggende jungle i skak. Er vejret egnet, dvs. ikke blæsende, er der mulighed for at skue Angkor Wat fra oven fra en kæmpe luftballon. Måske vil man hellere tilbage til vores gode hotel og swimmingpoolen. Middag på restaurant.
M/-/A
|
Dag 12. Cykeltur til Bayon og Ta Promh
Efter morgenmaden tager vi tidligt afsted på cykel, inden de andre turister er på farten. Angkor Thom (Den store by), der er bygget 100 år efter Angkor Wat, har været regeringsby for 38 khmerkonger, og vi ankommer på cykel igennem byens flotte sydport, der ligesom de andre fire er forsynet med fem gigantiske ansigter. En fantastisk by har det været, verdens største på daværende tidspunkt, og fantastisk er den stadig. På hver side af broen over voldgraven, hvor man holdt krokodiller, er der to rækker med hver 54 figurer. Til venstre repræsenterer figurerne det guddommelige, til højre det dæmoniske. Naturligvis finder man ingen af Angkor Thoms mange træbygninger. De er forlængst bukket under for naturen. Templerne af sten er også mærket af tidens tand, og store dele af området er i dag dækket af jungleagtig skov, men indeholder stadig nogle af de største seværdigheder f.eks. Bayontemplet. Bayon er et af de mest besøgte templer i Angkor, og det er netop de over 200 ansigter på Bayons 54 tårne, man tænker på, når man taler om “Angkors smil".
Fra Bayon cykler vi videre til Ta Promh, jungletemplet, som måske er det mest "sete" af Angkors templer, fordi det har været skueplads og kulisse for adskillige vesterlandske filmselskabers optagelser.
Vi returnerer på cykel til Siem Reap.
M/-/-
|
Dag 13. Cykel/Tuktuk til "Den lyserøde Juvel"
Måske vil man bruge denne sidste dag i Cambodia til at slappe af ved poolen eller gå på indkøb i Siem Reaps dejlige gamle marked. Der er masser af tøj og kunsthåndværk af høj klasse. Nye klasseprodukter, krydderier, te og forskellige lokale cremer vidner om, at Cambodia er godt på vej.
Vi arrangerer en kombineret cykel- og tuktuktur til det fantastisk smukke Banteay Srei. Nok er Angkor Wat det største og mest imponerende, men Banteay Srei, et miniature tempel, der som det eneste er bygget i rosa sandsten, er virkelig en juvel i Khmer-arkitekturen.
Du kan vælge at cykle ud og hjem 75 km. Du kan vælge at cykle ud og at blive kørt tilbage til hotellet i Tuktuk (en lille motorcykeldrevet bus), eller du kan vælge en cykelfridag med Tuktuk både ud og hjem.
Efter middagen på restaurant er det måske tid til en gåtur langs floden, der går gennem Siem Reap og er med til at give byen en hel særlig atmosfære.
M/-/A
|
Dag 14. Afrejse fra Siem Reap
Med en række uforglemmelige oplevelser i bagagen tager vi afsked med Cambodia. Vi flyver fra Siem Reap til Danmark.
|
Dag 15. Ankomst til København
|
Måltider
Inkluderede måltider er på de enkelte dage markeret med M (morgenmad), F (frokost), A (aftensmad). Er måltider ikke inkluderet, markeres disse med -.
|
Overnatning
Overnatning i HCM og Siem Reap på gode centrale hoteller. Enkeltværelse er muligt mod et tillæg. Se nederst på siden.
|
Cyklerne
På hele rejsen fra Vietnam ad Mekong og ind i Cambodia er cyklerne gode MTB cykler, som er velegnede til de små ofte beskedne veje og stier. Mekanikere og servicefolk er altid klar til at hjælpe med cykelindstilling og nødvendige reparationer.
|
Klima
Klimaet i det sydligste Vietnam og i Cambodia er tropisk, med temperaturer året rundt mellem ca. 21ºC og 32ºC, og kan opdeles i hhv. en regnsæson og en "tørsæson". Regnsæsonen er typisk mellem maj og hen i oktober. Oftest er regnen kraftig og kortvarig sidst på eftermiddagen.
|
Visum
Det er ikke nødvendigt med visum til Vietnam ved ophold på op til 15 dage. Passet skal være gyldigt i 3 mdr. ved indrejse, og du skal have en flybillet, der viser, at du har hjemrejse senest 15 dage efter ankomst. Hvis du har forlænget din tur ud over de 15 dage, skal du ansøge om visum.
Visum til Cambodia opnås ved indrejse, 20,- USD. Medbring 1 stk. pasfoto. Bemærk, at dit pas skal være gyldigt i mindst 6 måneder udover opholdet.
NB. Visumregler kan variere for andre nationaliteter end danske statsborgere, der rejser på dansk pas.
|
Vaccinationer
Kontakt egen læge ca. 30 dage før afrejse. Husk at oplyse, at du rejser i kategori med rygsækrejsende.
Du kan også finde relevant information på Seruminstituttets hjemmeside: www.ssi.dk
|
Valuta
Medbring USD til veksling i hhv. Vietnam og Cambodia, eller måske bedre, hæv lokal valuta (hhv. Dong og Riel) på stedet i automater, som i dag er almindelige i alle lidt større byer.
|
Deltagerprisen inkluderer
Flyrejse Danmark — Ho Chi Minh/Saigon, inkl. skatter og afgifter
Flyrejse Siem Reap - Danmark, inkl. skatter og afgifter
Alle overnatninger iflg. turbeskrivelse
Dansktalende turleder
Lokale engelsktalende guider på nogle af udflugterne
Alle øvrige transporter iflg. turbeskrivelsen
Leje af cykler i både Vietnam og Cambodia
Mekanikerassistance
Bidrag til rejsegarantifonden
|
Deltagerprisen inkluderer ikke
Personlige lommepenge, herunder udgifter til drikkevarer
Drikkepenge til lokale guider/portere/chauffører, beregn ca. USD 40-50
Rejseforsikring
Evt. afbestillingsforsikring
Entré til museer m.v.
Evt. enkeltværelsestillæg DKK 4.900,-
|
|
|
|
 |
Kontakt os |
|
FOTOS |
|
PAKKELISTE |
|
FACEBOOK |
|
Tip en ven! |
|
