Eksotisk cykelferie blandt palmelunde og gyldne sandmiler

Dagsprogram

Dag 1. Ankomst Marrakech, Marokko

Dag 2. På cykel nord for Høje Atlas - Berber landsbyer og olivenmarker

Efter tidlig morgenmad mødes vi med vores lokale team af chauffører, assistent guides og cykelmekaniker. Bilerne pakkes, og inden længe er vi på vej ud af byen mod øst og de frugtbare områder på den nordlige side af Høje Atlas. Efter et par timers kørsel gør vi klar til turens første cykeltur, som foregår på det høje plateau i området omkring Imi n'Ifri.

Befolkningen her består af stolte berbere — Marokkos oprindelige folk — hvis små landsbyer ligger gemt i Høje Atlas’ nærmest stribede bjerglandskab. Her dyrkes rug, hvede, abrikoser, oliven og mandler på stejle tagterrasser, og især i foråret er her ualmindeligt grønt. Vi begynder med en cirka 30 kilometers cykeltur, hvoraf det meste er på asfalt. På vejen kommer vi forbi landsbyen Louaridene.  Her er der ifølge geologer velbevarede fodaftryk fra plante og kødædende dinosaurer, som flakkede om i området for 170 millioner år siden. Efter et kort besøg i fortiden fortsætter vi mod vores overnatningssted.

Sidst på eftermiddagen indkvarteres vi i gæstehus eller på et mindre hotel

Cykeldistance: ca. 30 km
Højdemeter:  +700 m/-700 m

M/F/A

Dag 3. Transfer over Tizi n’Fedghat passet — På cykel syd for Høje Atlas

Vi starter dagen med en gåtur til den naturlige klippebro Imi n’lfri.  Efter morgenturen sætter vi os ind i følgebilerne og kører over toppen af Høje Atlas bjergkæden via passet Tizi n’Fedghat (2.181m).

Høje Atlas er Nordafrikas højeste bjergkæde og løber knap tusind kilometer diagonalt gennem Marokko fra den atlantiske kyst i vest til grænsen mellem Marokko og Algeriet i øst. På den anden side af Høje Atlas åbner landskabet sig mod bjergkæden Jebel Sahro i syd og Dades dalen, og efter et kort fotostop på toppen af passet, forsætter vi ned af Høje Atlas’ stejle bjergside. Hvor landskabet flader ud tæt ved landsbyen Ghessat gør vi klar til dagens cykeltur.

Vi har omkring fire timer foran os gennem et åbent (og til tider blæsende) landskab til Skoura i Dades dalen (kendt for sin produktion af figner), hvor vi skal overnatte. Turen starter på asfalt og går derefter ind på en rimelig god tosporet grusvej, med enkelte opstigninger først på turen, efterfulgt af en lidt længere nedkørsel og en strækning med små op og nedstigninger inden de sidste godt 15 kilometer til Skoura går gennem et næsten helt fladt terræn.

I Skoura tjekker vi ind på en af Dades dalens mange kashbahs, som indenfor de seneste år er blevet ombygget til et hyggeligt gæstehus. Vi spiser til aften i gæstehusets restaurant.

Cykeldistance: 36 km
Højdemeter: +250 m/ -550 m

M/F/A

Dag 4. På cykel på plateauet mellem Skoura og Tamatounte

Efter en transfer op på Ait Zagnar plateauet. Her starter dagens tur, som fører os hen over plateauet, hvor det tidligere nomadefolk nu har deres fåreflokke til at gå rundt i vinterperioden. Nogle steder bor nomadefolket stadig i hulerne i klipperne, mens de vogter fårene. Vi sætter kurs mod foden af Mount M’goun, der er Marokkos 2. højeste bjerg (4071 meter). Her kommer vi til at cykle langs kanten til Ait Toumert, hvor nomadefolkets huler er spredt ud over et større område. Vi slutter dagens cykeltur ved indgangen til Qati dalen. Her ligger Tamatounte, hvor vi skal overnatte. Vi får tid til at nyde lyset på de lyserøde bjerge, inden vi hviler ud på det charmerende gæstehus Gite Zen.

Cykeldistance: 45 km
Højdemeter: +500 meter /-750 meter

M/F/A

Dag 5. Vandring til Kasbah El Hot og cykling til Dades Valley

Vi starter dagen med en vandretur gennem Qati dalen til Kasbah El Hot. Denne kasbah er en af de tæt på 100 kasbah’er i ”De 1000 kasbahers dal”. Ordet “kasbah” lyder måske sært og er også lidt tvetydigt.  Det arabiske ord stammer fra ordet bycenter og fra det mere almindelige ord fort. Området var en del af karavanevejen fra Fjernøsten til Marrakesh. Kasbah’erne opstod ved oaserne på ruten.

Fra El Hot stiger vi på cyklerne og køre til den imponerende Mgoun dalen. Dalen er en del af Draa-området, som i 2025 blev UNESCO Global Geopark. Her sætter vi kursen mod landsbyen Aguerzega, hvor vi holder frokostpause. Efter pausen tager vi hul på en mere udfordrende stigning op på det plateau der adskiller Mgoun dalen og den berømte Dades dal. Her slutter dagens tur ved overnatningsstedet, hvor det er tid til at få vasket dagens støv af os inden aftensmaden.

Vandring 3 timer – lidt kuperet og lidt stigning.
Cykeldistance: 22 km 
Højdemeter: +260/-330

M/F/A

Dag 6. Cykling igennem månelandskab og mellem røde klippeformationer.

Efter morgenmaden forlader vi Dades området og lægger Høje Altas bjergene bag os.  Vi bliver kørt sydpå til Djebel Saghro bjergene. Saghro (Sayru) betyder tørke på den lokale dialekt. Bjergmassivet er det tørste bjergområde i hele Atlas bjergkæden. Dette landskab er på helt specielt og tiltrækker mange trekkere. Dagens cykeltur starter med udsigten til det spektakulære område omkring Tagmout. Vi starter med opstigningen til Tagmout passet (2035 moh) og kan herfra betragte panoramaudsigten med de dybe dale og eroderede klippeformationer. Vi bevæger os ned gennem et goldt nærmest måneagtige landskab. Klippeformationer står som stejle røde vægge langs den stenede veje, som fører os til byen Nkob, hvor vi skal overnatte.  
Nkob er opkaldt efter grotten N’Akb, der befinder sig i højderyggen byen. Her havde nomadefolket Ait Atta et naturligt stop på deres karavaneture.   

Cykeldistance: 44 km
Højdemeter: +550/-1250

M/F/A

Dag 7. Gennem Tanoumrite passet til stenørkenen ved Tadrart.

Vi starter dagen med en tur igennem oasen mellem en skov af palmer. Efter kort tid starter dagens første opstigning til Tanoumrite passet, som er lidt mere teknisk krævende end tidligere – det er en smal grusvej med en del store sten. Her kan vi endnu engang nyde udsigten ud over det særprægede bjergmassiv. Vi kommer til at følge et flodleje, som vi også krydser flere gange. Der er ikke vand i flodlejet, men det er fyldt med ret store sten.  Her oplever vi de sjove sandblæste bjergformationer, der rejser sig som mure langs vejen. Vi har en sidste opstigning til et mindre bjergpas, der er knapt så krævende som det tidligere på dagen. Herfra bliver vi kørt til indgang til oasen, hvor vores hotel ligger. Vi cykler et stykke vej på asfalt inden vi dykker ind i Tafechna oasen med daddelpalmer.  Den sidste del af turen frem til vores overnatningssted i Zagora er dels på asfalt og dels på stier ind mellem ruiner af gamle bosættelser og andre stadigt fungerende landsbyer.

Cykeldistance 48 km
Højdemeter + 450 m / – 500 m

M/F/A

Dag 8. Fra Draa dalen til Sahara

Vi starter den sidste cykeldag med at cykle mod Feija. Vi skal nu bevæge os langs det smukke Djebel Bani bjergmassiv. Det er et ørkenbjerg med en helt fantastisk atmosfære omkring sig. Vores cykeltur fortsætter sydpå. Efter frokost der to muligheder.
Enten fortsætter man af nogle spor, der nok er mere velegnede til kameler end til mountainbikes, dette er kun for de teknisk stærke. Den anden vej går via den ørkenvej, som bilerne bumper sig gennem frem mod lejren.  På sydsiden af Djebel Bani bliver vi mødt af en naturlig barriere af sand. Vi har nu nået Sahara. Vi sætter kursen mod vores lejr, der ligger i kanten af verdens største ørken. Her skal vi i nat bo i Camp Chez Zaid. Efter den obligatoriske myntete og inden aftensmaden er der dømt fri leg i denne gigantiske sandkasse. Har du lyst at sove under åben himmel, er du selvfølgelig velkommen til at tage madras og sovepose med ud under Saharas stjerner.

Cykeldistance 48 km
Højdemeter + 330 m / – 800 m

M/F/A

Dag 9. Morgen i Sahara med kameler.

Dagen byder på en morgenstund i Sahara. Her er det muligt at købe sig til en tur på kamelryg, som absolut er at anbefale, hvis man ikke har prøvet det tidligere.  Efter eventuel kamel ridning sætter vi igen kursen mod Mhamid i Draa Valley. Her kommer vi til at køre mellem palmelunde, kasbah’er på vores vej til Zagora. Fremme i Zagora bliver vi indkvarteret i en kasbah og kan nyde den sidste aften mellem bjergkæde og ørken.

M/F/A

Dag 10. Kørsel fra Zagora til Marrakesh med stop ved Kasbah Ait Ben Haddou (UNESCO).

Efter morgenmaden fortsætter vi gennem Draa dalen til Marrakech. Turen vil tage det meste af dagen, for vi stopper flere gange undervejs for at spise frokost, drikke myntete, tage billeder og kigge nærmere på Ait Ben Haddou fortet, som er et mesterstykke indenfor berber arkitektur og indskrevet på UNESCO listen over verdens kulturarv.

Vi kommer igen igennem Agdz, hvor vi overnattede på vej ud, og Høje Atlas bjergkæden krydser vi igen.

Ved ankomsten til Marrakech hen under aften indlogeres vi på riads (tidligere familiehuse) i byens gamle bydel indenfor bymurene i ’Medinaen’. Aftensmaden kan nydes på en restaurant i nærheden af hotellet.

M/F/-

Dag 11. På egen hånd i Marrakech

Dag 12. Afrejse fra Marokko

Der er god tid til at nyde morgenmaden og få pakket kufferten med den sidste tids opleverser og eventuelle indkøb fra bazaren, inden vi sætter kursen mod lufthavnen. Vi køres til lufthavnen hen på formiddagen og går ombord på flyet mod nord.

M/-/-

Praktisk info

Varighed og sværhedsgrad

12 dage med 7 dage på cykel. Turen er gradueret til et niveau 3. Distancerne er forholdsvis terrænet taget i betragtning og der er en del højdemeter. Især på de sidste cykeldage er underlaget krævende, hvor det ofte er meget ujævnt og til tider udfordrende terræn. Det kan dog på intet tidspunkt beskrives som ”farligt”. Det er dog vigtigt, at man er i god form og har erfaring med mountainbikes.

Der cykles primært på tosporede grusveje, men man skal forvente ’lidt større grus’ og/eller sten end man måske lige umiddelbart forbinder med en dansk grusvej. Især de dage der køres i stenørken, skal der navigeres lidt mellem større sten, som stikker op på stien. Enkelte steder cykles også gennem sektioner med sand (som giver et klart indblik i, hvorfor en slange bevæger sig som den gør i sand!), og i ny og næ må vi af cyklen for at trække over kortere passager, som ikke umiddelbart kan cykles.

Inden vi sætter ud på cyklerne den første dag, vil vores lokale cykelguide gennemgå cyklens funktioner og brugen af disse, så alle er klædt godt på til turen.
Det er muligt at leje elcykel til turen, men det er ikke nødvendigvis en fordel i terrænet, da cyklen er både tungere og mindre smidig.

Aktiviteter

TURENS OPSÆTNING
På turen deltager en dansk turleder, en marokkansk cykelguide, et antal chauffører/cykelmekanikere samt kok og køkkenassistent. Som deltager er du selv ansvarlig for den daglige vedligeholdelse af din cykel — dvs. rense den for støv, smøre kæden, pumpe luft i dækkene samt af og påmontering af forhjulet i forbindelse med transfers. Der vil være instruktioner i dette inden turen starter.

Læs mere om cykelferie med Topas.

KRAV TIL DELTAGERNE
På denne tur cykler vi på mountainbikes med udvendige gear og håndbremser på henholdsvis for og baghjul. Det er ikke svært at køre på mountainbike, men af sikkerhedsmæssige hensyn på turen, forventer vi, at du har den nødvendige erfaring, så du på turen er fuldt fortrolig med en mountainbikes gearskifte, bremsere og kan kontrollere din fart.

LEJECYKLER
De mountainbikes, der anvendes på turen, er af mærket Cannondale Scalpel Carbon 4. Det er en topkvalitets full suspension mountainbike, der repræsenterer det ypperste inden for avanceret cykelteknologi og ydeevne på sporet. Denne cykel er designet til at imødekomme behovene hos seriøse mountainbikeryttere, der søger en let, stiv og effektiv cykel til at tackle tekniske stier og konkurrenceforhold.

Affjedringen på Cannondale Scalpel Carbon 2 2024 er imponerende og består af en RockShox SIDLuxe Select+, 2-Posbagdæmper. Forgaflen er en RockShox SID 120mm vandring. Dette avancerede affjedringssystem sikrer en smidig og kontrolleret kørsel på alle typer terræn, samtidig med at det tillader rytteren at tilpasse affjedringen efter behov for at opnå den optimale køreoplevelse.

Denne model er også udstyret med den nye Shimano Deore 6100 geargruppe. Den sikrer præcise og pålidelige gearskift i alle terræner og forhold. Det er en 12-speed geargruppe, der giver et bredt nok gearområde til at tackle både stejle stigninger og hurtige nedkørsler med lethed. Skivebremser er fra Shimano, som sikrer en kraftfuld og pålidelig bremsekraft. Hvilket giver rytteren optimal kontrol og sikkerhed på sporet.

Cyklerne kommer i størrelserne small, medium, large og X-large - og ved tilmelding bedes du opgive din højde, således vi kan reservere den rette størrelse cykel til dig. Husk at medbringe din cykelhjelm, som er obligatorisk på turen. 

ELCYKEL
Det er også muligt at leje en elcykel på turen, men som tidligere beskrevet er det ikke nødvendigvis en fordel.  Der er et tillæg ved leje af elcykel.
Elcyklerne er Cannondale Moterra 4.  
En VTTAE bygget i aluminium og udstyret med enorme kapaciteter til at tackle de mest stejle nedkørsler og opkørsler, og udstyret med en helt integreret elektrisk assistentteknologi.
Aluminiumramme SmartForm C2 / RockShox Recon RL Silver forgafler, 150 mm vandringShimano EP8 motor / 630 Wh batteriSRAM SX/NX Eagle 12 gears gearskifte / TRP Slate 4 stempel skivebremser.

FØLGEBILER
På alle cykeldage har vi følgebilerne med under hele cykelturen. Her er dag 7 en undtagelse, hvor der er to muligheder. Følgebilerne kan ikke køre af den ene af ruterne. Derfor er det vigtigt, at man ikke begiver sig ud på denne rute, hvis man ikke har teknik og styrke til det. Følgebilerne er solide firehjulstrækkere med plads til syv passagerer plus chauffør, og bruges på turen til transfer og support. Desuden kan man altid komme med op at køre, hvis man ønsker en kortere cykeldag.

Overnatning

Den første nat i Marrakech overnattes på et dejligt trestjernet hotel i den nye bydel. På turens sidste to nætter i Marrakech indkvarteres vi i nyrestaurerede, charmerende riads (traditionelle familiehuse med en have i midten) i Marrakechs gamle bydel Medinaen.  

På cykelturen overnatter vi de første fem nætter på hotel, ombyggede citadeller (kashbah) eller riads. Efter Bni Zouli og på vej ind i ørkenen bliver det småt med overnatningssteder, hvorfor vi overnatter i vores egen lejr i ørkenen. I Zagora overnattes på et trestjernet mindre hotel.  

I vintermånederne kommer temperaturen oftest ned under frysepunktet om natten i bjergene og i ørkenen. Nogle af stederne er mindre gode til at sørge for opvarmning, da de selv er vant til blot at tage mere tøj på. Derfor kan det være en fordel at medbringe en fleecepose eller en tynd sovepose som supplement til de dyner der på alle overnatningsstederne.

Bemærk, at vand er en mangelvare i ørkenen, og bør forbruges med omhu. Er der problemer med tørke i ørkenen skal man derfor ikke forvente, at der findes vand eller tilstrækkeligt vand til brusebad, hvorfor det anbefales at medbringe vådservietter som erstatning for et eventuelt bad!
 
Rejsen er baseret på overnatning i topersoners værelser. Der er få enkeltværelser/enkelttelte til rådighed på turen mod et tillæg angivet i afsnittet ’Prisen inkluderer ikke’.

Måltider

Inkluderede måltider er på de enkelte dage i dagsprogrammet markeret med M (morgenmad), F (frokost), A (aftensmad). Er måltider ikke inkluderet, markeres disse med –.

På denne rejse er hovedparten af måltiderne inkluderet, hvilket gælder for de dage vi er på cykeltur samt på køreturen tilbage til Marrakech. Morgenmaden består af forskellige kombinationer af brød, ost, marmelade, mysli med mælk/yoghurt, frugt, æg, juice, kaffe og te. Frokosten på cykelturen er gerne et varmt måltid mad og en eller enkelte dage har vi madpakke med. Aftensmåltiderne består gerne af en tre-retters menu både på gæstehusene og i teltlejren undervejs. Det hele akkompagneres af frisk mynte te i kandevis!

Da adgangen til drikkevand på cykelturen er begrænset, medbringer vi selv rigelige mængder flaskevand i vores følgebiler. Drikkevandet på cykeldagene (dag 2-7) er inkluderet i turens pris, med undtagelse af vand eller andre læskedrikke, som indtages i forbindelse med aftensmåltider på restauranterne/hotellerne, hvor vi overnatter. Bemærk at vi rejser i et muslimsk land, hvorfor mulighederne for at købe vin, øl o.s.v. er begrænsede.

Vi anbefaler kraftigt at man medbringer egne energibarer og snack, som ekstra energi på cykelturen og supplement til de mandler, nødder, tørrede figner og dadler, vi ofte bliver budt på undervejs.

Flyrejsen og lokal transport

Vi oplyser gerne flytiderne på de enkelte afgange. Ring på tlf. 8689 3622 eller send os en mail på info@topas.dk. Flytiderne oplyses altid med forbehold, da der kan komme ændringer fra flyselskaberne.

Klima

Det meste af året er vejret i Marokko varmt og solrigt. Vinteren (november til februar) er mild med temperaturer i Marrakech på 18-25 grader om dagen og 10-15 grader om natten. I bjergområderne er det typisk 5-10 grader køligere — især i morgen og aftentimerne samt om natten kan temperaturen komme ned omkring frysepunktet — så en varm jakke, hue og evt. et par tynde handsker er essentielle. Den varme jakke kommer ligeledes i brug i Sahara, hvor temperaturen om natten kan falde drastisk i forhold til de noget varmere dagtemperaturer.

Pas og visum

De marokkanske myndigheder har oplyst at følgende regler gælder for danskeres indrejse i landet:
Visumfri i indtil 90 dage
Danske provisoriske pas og EU-nødpas anerkendes både ved ind- og udrejse
VIGTIGT: Passet skal være gyldigt i 3 måneder ud over opholdets varighed

Vaccinationer

Vi anbefaler, at du orienterer dig om relevante vaccinationer i god tid før afrejse. På Statens Serum Instituts hjemmeside kan du se hvilke vacciner, der anbefales til det land, du skal rejse til. Vælg venligst kategorien "rygsækrejsende", da vores rejser ofte indebærer et aktivt program og ophold i områder, hvor man som rejsende kan have gavn af ekstra beskyttelse.

Vi har desuden indgået en rabataftale med Danske Lægers Vaccinations Service.

Der gives 15% rabat på alle rejsevacciner på nær gul feber og rabies, hvor der gives 10% i rabat. Helvedesild og COVID er ikke en del af rabataftalen. Rabatten gives kun ved fremvisning af din booking bekræftelse fra Topas, som du modtager ved booking af en rejse. Danske Lægers Vaccinations Service har 45 klinikker fordelt over hele landet. Du finder den nærmeste klinik på sikkerrejse.dk.

Valuta og kreditkort

Det er muligt at hæve kontanter (Marrokansk Dirham) i hæveautomater i lufthavnen. På turen vil dette ikke være en mulighed. Tilbage i Marrakech kan kreditkort anvendes flere steder. Bemærk at du ved udrejse af landet ikke må udføre mere end 1000 dirham. Det er muligt at veksle tilbage fra dirham i lufthavnen inden udrejse.

Wi-Fi og Mobildækning

Der er begrænset mobildækning på turen, mens der er wi-fi i begrænset omgang på overnatningsstederne, så du kan holde kontakt med dine nærmeste efter behov. Vi anbefaler dog, at du nyder naturen og fællesskabet ved at begrænse forbruget så meget som muligt. Med andre ord; gå offline og dyrk nuet for at få mest muligt ud af din rejse.

Adgang til el
Der er kun sparsom adgang til at få opladet batterier på denne tur. Der skal ikke bruges speciel el-adapter til stik i Marokko.

Kort og Rejselitteratur

Hvem rejser på grupperejser med Topas?

På vores grupperejser møder du alt fra solorejsende og singler til par, venner og familier. Det, der binder grupperne sammen, er lysten til at opleve verden og være aktiv i et godt fællesskab. Det er ofte kombinationen af aktive dage, små sejre undervejs og aftensnakken over middagsbordet, som danner grobund for et godt fællesskab.

Hvis du skal afsted på din første rejse alene, kan det for nogen føles som et stort skridt. Men du vil hurtigt opdage, at gruppen består af mennesker med samme nysgerrighed og rejseglæde som dig selv.  

Læs mere om at rejse solo på vores grupperejser her --> 

Pakkeliste

Bagage

STORBAGAGE
Din bagage bliver transporteret fra sted til sted på taget af vores følgebiler. Bagagen dækkes til med en kraftig presenning — alligevel anbefaler vi, at du pakker indholdet i din taske i en stor plastiksæk, for at undgå eventuel indtrængen af støv eller regn. Vi henstiller til, at du på grund af den begrænsede plads i følgebilerne kun medbringer ét styk storbagage på cykelturen. Samtidig anbefales det at pakke din storbagage i en duffelbag, vadsæk, stor sportstaske eller lignende, da en hård kuffert er mere besværlig at laste på følgebilerne.

DAGSTURSRYGSÆK
På turen skal du medbringe en mindre rygsæk til de ting du skal bruge i løbet af dagen på cykelturen. Rygsækken skal have en størrelse på minimum 15-20 liter og kunne indeholde 2-3 liter vand, overtrækstrøje, førstehjælp og madpakke (en enkelt dag). Rygsækken kan bruges som håndbagage på flyrejsen.

POSE
Det anbefales at have en mindre pose (evt. en almindelig plastikpose) med i følgebilerne til evt. skiftetøj og sko undervejs på cykelturen, da du ikke har adgang til storbagagen i løbet af dagen.

Sovepose, lagenpose og liggeunderlag

Det er ikke nødvendigt at medbringe sovepose, medmindre du drømmer om at tilbringe natten under stjernehimlen på et tidspunkt. Der er dyner og puder alle steder. Det kan dog anbefales at medbringe en fleecepose eller en tynd sovepose i vinterperioden, da det kan være koldt om natten på nogle af stederne.

Cykeludstyr

• Cykelhjelm (obligatorisk)
• Tyndt tørklæde (Buff eller lignende) til at have på under cykelhjelmen
• Gode cykelhandsker
• Camelbag drikkesystem eller vandflasker til minimum 2 liter vand (skal medbringes)
• Cykelsko. Der er almindelige pedaler på udlejningscyklerne. Det anbefales at medbringe et par sko (vandresko eller lignende) med en relativ hård sål.
• Evt. SPD eller MTB cykelsko med klamper OG egne pedaler (skal man selv kunne montere).
• Evt. egen cykelsadel

Tøj

• Polstrede cykelbukser
• Evt. løse cykelshorts
• 1-2 kortærmede cykel T-Shirts
• 1 langærmet cykeltrøje
• Tynd vind- og vandtæt jakke
• Evt. tynde regnbukser
• Svedtransporterende undertøj
• En tynd dunjakke
• Let hue og handsker
• Rejsetøj/bytøj til dagene i Marrakech
• Badetøj til turen i sommerperioden (spørg evt. på kontoret)

Diverse

• Gode solbriller til cykelturen
• Vandtætte sko til turens indlagte vandreture.
• Solcreme og læbepomade med høj faktor
• Sandaler eller futter til at have på efter cykelturen/og i Marrakech
• Kamera
• Toiletartikler
• Pas, valuta, sygesikringsbevis og rejsedokumenter
• Medicin til eget brug inkl. plaster og andet første hjælp
• Alkoholgel til håndvask før picniclunch
• Vådservietter
• Håndklæde
• Evt. ørepropper
• Myggespray
• Pandelampe eller lommelygte

Specifikke turbemærkninger

Med hensyn til påklædninger er Marokko et ret liberalt land, særligt når vi er ude på cykelturene. Det er dog velset at være mere tildækket, når man er i byerne og blandt de lokale. For mændenes vedkommende betyder dette langebukser og en kortærmet bluse. For kvinderne er det bedst med tildækkede skuldre og knæ. Det kan evt. blot være en ”slå-om-nederdel”.

Bemærk venligst